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这个冬天,我们在曼谷 十六 最具生活气息 的美攻铁路市场   

2017-04-07 10:40:26|  分类: 冬天在曼谷 |  标签: |举报 |字号 订阅

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         从丹嫩沙多水上市场出来,开到距离曼谷约70公里的泰国西南方的夜功府(Samut Songkhram)一个繁华的小镇处,司机找个广场停好车,让我们顶着烈日走路去铁路市场。

2017年04月06日 - piquelin - piquelin的博客

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        一下从强烈的阳光下走到铁路市场,还不适应那阴暗的光线,铺天盖地的五颜六色陈旧的遮阳布帘悬挂在铁轨两旁狭窄的空间上,我们深一脚浅一脚走在铁轨上,好奇的看着这世界上最危险的菜市场芸芸众生像。

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铁路管理员巡查

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          美功铁道市场如此的狭窄超出我的想象,沿着铁轨两边排满了小摊子,凡是一个菜市场有的都应有尽有,商贩在众目
睽睽下酣然入睡,孩子在铁轨旁边嬉戏,当地老百姓休闲自得的在菜市场挑挑拣拣,简直习惯了游客的长枪短炮,生活原汁原味的市场,它就那样以最具生活气息的样子存在着,热闹、狭窄、实惠、热情,这才是一个本地市场该有的样子。

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        我们兴奋的挤在这个一点都没有作秀的市场上,邈邈兴趣盎然的拍摄各种各样地道的泰国食材的特写镜头、还把好美的画面分享给我。

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        国际著名地理电视节目制作单位“拉队”至现场拍摄报导的传统市场让其声名大噪,其实,以前的美功市场并没有铁道的存在,直到后来政府欲征地发展及兴建铁路。但是,当地居民不肯搬迁,而且双方之间的赔偿金也一直无法达成共识。最终所达成的协议——由于火车班次不多,每天只有8趟,故政府允许摊贩依旧在原地摆摊做生意,但火车入站或出站之前,摊贩们就得收拾,好让火车经过,同时火车也只能以不超过15公里的时速进出车站,才成就了 独特让人为之惊艳的风景。  
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      人们翘首盼望2:30到达的那班列车,我已经来不及赶到市场那一边了,只有在车站等待列车进站,红色的列车像庞然大物缓缓开过来,简直不可思议,它是如何通过那狭窄的空间的?可惜我错过了阴暗的市场怎么“亮”出一道铁轨,在铁轨上行走的游客怎么见缝插针的撤退到轨道两侧的?市场内的摊贩们,火车驶过后又迅速地“恢复原状”,将货物、架子及遮阳棚子放回原处,又开始继续做生意的?

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巡查的铁路管理人员也在抢镜头

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这个冬天,我们在曼谷   十六    最具生活气息 的美攻铁路市场 - piquelin - piquelin的博客



      据说这班车是从曼谷开到华欣的,我有些后悔应该从华欣坐这趟漂亮干净的火车回曼谷,就可以全程参与火车进站全过程了。车站还在售票,每天火车经过的时间约为6:20 、 8:30 、 9:00 、 11:10 、 11:30 、 14:30 、 15:30、 17:40,我们看的是下午2:30那一班车

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     我们走到车站尽头,又是不一样的风景,看来走水路也可以到美攻铁路市场。如果来曼谷,这里真不应该错过美攻铁路市场,比水上市场有趣多了。

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